SUV’ler hem eğlence hem de pratikliği bir arada sunabilir mi? Skoda, cevabın kesinlikle evet olduğuna inanıyor. Skoda Kodiaq RS, 2018’de ilk kez sahneye çıkarak, güçlü ivmelenme ve mükemmel yakıt ekonomisi sunan 2.0 litre çift turbo dizel motorla donatıldı. 2021’de Skoda, bu dizel motoru benzinli motora değiştirdi ve ikinci nesil SUV’da, kaputun altında ikonik bir model olan VW Golf GTI’da da bulunan 2.0 litre TSI motorun kalbi atıyor. Bu motor, 195 kW (261 hp) güç ve 400 Nm tork üretiyor; bu, önceki versiyondan 22 Nm daha fazla. Bu sayede Kodiaq RS, günlük aile taşımacılığının ötesini isteyenlere daha fazla enerji veriyor. “EA888” motor kodlaması, Volkswagen spor otomobil hayranlarına tanıdık gelecektir. Bu, Golf GTI’a ek olarak VW Tiguan R, Audi S3 ve hatta Porsche Macan (baz model) gibi popüler 2.0 litre TSI motorudur. Aynı motoru Kodiaq RS’ye takarak Skoda, açıkça astronomik fiyatlı premium markaların yerine, performansı uygun fiyata arayan alıcıları hedefliyor.
Teknik Veriler ve Özellikler
- Motor: 2.0 litre TSI, 4 silindir, turbo
- Güç: 195 kW (261 bg)
- Tork: 400 Nm
- Hızlanma 0-100 km/s: 6.3 saniye (5 kişilik versiyon), 6.4 saniye (7 kişilik versiyon)
- Maksimum hız: 232 km/s (144 mil)
- Şanzıman: 7 vitesli çift kavramalı DSG, dört tekerlekten çekiş
5 veya 7 kişilik Kodiaq RS, 0’dan 100 km/s’ye 6.3 saniyede hızlanabiliyor. Bu, kompakt bir spor hatchback’ten beklenen bir hızdan biraz daha fazla. Çoğu ana akım SUV bu performansa yaklaşmakta zorlandığından, bu rakam Kodiaq RS’i en hızlı premium olmayan SUV’lardan biri yapıyor.
2025 Yılında Yeni Özellikler – Sadece Güç Değil
Skoda, Kodiaq RS’in sadece sportif bir SUV olmaktan daha fazlası olması gerektiğini açıkça belirtti. Bu nedenle, bu aile SUV’sunda özel kılan çeşitli teknolojiler yer alıyor. Örneğin, trafik ve sürüş koşullarına göre ışığı ayarlayan matris LED farlar bulunuyor. Ayrıca, seçilen sürüş moduna göre ayarlanan aktif süspansiyon sistemi de mevcut. İç mekan daha da etkileyici. Kodiaq RS, merkez konsolda 13 inçlik bir dokunmatik ekranın yanı sıra havalandırmalı koltuklar, premium Canton ses sistemi ve kabin gürültüsünü azaltan ek lamine camlara sahip. Skoda’nın söylemek istediği, “Audi Q7’ye ihtiyaç duymadan premium bir SUV’de oturma hissi yaşayabilirsiniz” şeklinde. Ford Edge ST veya Toyota RAV4 Prime gibi bazı rakipler performans veya ekonomiye odaklanırken, Kodiaq RS her ikisini de başarılı bir şekilde bir araya getiriyor.
Kodiaq RS Sportif SUV’lar Arasında Nereye Yerleşiyor?
Lüks rakiplerin “normal” üreticilerin gölgesinde kaldığı SUV kategorisinde, Skoda erişilebilirlik ve güvenilirlik felsefesine bağlı kalırken aynı zamanda birçok kişinin istediği performansı sunuyor. Kodiaq RS, gerçekten çok yönlü bir SUV. Dinamik sürüş için yeterli güce, aile maceraları için yeterli alana ve çeşitli teknolojik özelliklere sahip.
Skoda Kodiaq RS, güçlü performansı, pratikliği ve uygun fiyatı bir araya getirerek, sportif SUV segmentinde dikkat çekici bir seçenek sunuyor.
